降低工程机械燃油消耗的12个措施

       工程机械设备在不同的气候条件、不同的施工环境、不同的操作方式等方面都将对油料消耗有不同程度的影响。油消耗过高不仅涉及到机械本身系统的技术状况，还涉及到机械维护和使用的管理制度。需要结合实际情况，合理采取相应的措施和办法来节约燃油消耗。

        1. 有关工程机械发动机技术方面的措施

        1保证汽缸的标准压

       气缸的标准压力是保证发动机动力运行良好的前提。当气缸压力偏低时，致使喷入缸内的柴油燃烧不完全，而造成了机械燃油利用率降低，增加油耗。因此，需要定期对气缸压力进行测量，保证气缸的标准压，这是工程机械实现低耗高效的重要保证。

       2对气门间隙进行调整

当柴油机工作一定期限后，气门间隙可能发生变化。如果间隙过大，则导致燃油不能充分燃烧，油耗上升；如果间隙过小，将导致燃烧不良，燃油利用率降低，油耗增加。可见，定期检查气门间隙，对其进行调整，以保持良好的封闭性对降低燃油损耗有重要作用。

       3选择最佳供油提前角

机械发动机的供油提前角过大，将导致燃烧不好，发动机工作不稳定；而供油提前角过小，则会导致发动机气缸最高压力下降，发动机功率降低。因而供油提前角过大与过小均会引起机械油耗增加，这就需要针对发动机不同工作情况，在其工作过程中调整至一个最佳供油提前角，从而提高发动机的有效功率，降低燃油损耗。

       4及时校验喷油泵和喷油器的工作压

       喷油泵和喷油器的工作性能在很大程度上影响着机械燃油损耗，若喷油器滴油或雾化不良，喷油泵供油过小或各缸供油不均匀，都可能致使喷人缸内的柴油燃烧不充分，引起燃油消耗过高。可见，对喷油泵及喷油器的工作压进行及时校验，调整供油时间，有利于降低燃油损耗。

       5处理好其他发动机技术影响因素

       除了上述4个相关因素以外，还有冷却水温、空气滤清器、涡轮增压器等有关发动机技术影响着机械燃油损耗的程度。例如，柴油机水温在80～90℃时，油耗最低，当降至40～50℃的水温时，会增加耗油10％～15％，因而需要保持冷却水温正常。

       又如要使1kg柴油在气缸内充分燃烧，需要供给新鲜空气15kg，因而对空气滤清器的清洁保养，及时更换破损失效的空气滤芯，有利于缸内柴油的充分燃烧，降低燃油损耗。此外，正确使用保养涡枪增压器和及时清除积炭，预防积炭的形成，也将对降低燃油消耗起到积极作用。

       2. 有关工程机械底盘技术方面的措施

工程机械底盘工作状况不良时，会降低机械的滑行性能、增大行驶阻力，导致传动效率降低，而燃油消耗增加。因此有必要做好日常保养工作，确保工程机械传动及联接紧固可靠，润滑良好，传动液油平面及油质符合规定要求，使机械在最佳工作状态下运行。

       常见机械底盘技术故障现象及处理措施如下：

       1对于轮胎式机械，各轮胎的气压不均将引起油耗增加

       当机械的轮胎气压较之标准充气气压偏低时，轮胎与地面的附着系数随之增加，车轮滚动阻力也随之加大，相应地引起油耗升高。因此在机械常规性检查和保养中，用气压表测量轮胎气压时，如数值不符合规定，则应补充气体以达到其标准值。

       2机械的传动系统各部件技术状况差将引起油耗增加

机械的传动系任何部分技术状况不良，都会降低传动效率。常见的技术不良状况有：

       (a)离合器打滑。表现在机械起步时只有完全放松离合器踏板后机械才能起步，甚至仍不能起步；当机械加速时，车速不能随柴油机转速的提高而加速，造成机械的燃油利用率降低。

       (b)传动系各部件缺少润滑油或润滑脂，导致传动系统工作效率低下，使得机械整体性能不能充分发挥。因此，需要遵照工程机械使用手册的规定更换或添加润滑油和润滑脂。

       (c)变速器、传动轴、驱动桥部件，产生异响或发热的现象。需要排查异响或发热的部位，有必要时对零部件进行修理或更换。

       3机械的转毂轴承的松紧程度不合理致使油耗增加

       当转毅轴承过紧时会使传动阻力增加，而过松将使车轮滚动时发生摆动，结果使机械的滑行性能降低、行驶阻力增大，在一定程度上使油耗增加。此外，底盘的前后桥轮距不一致时，轮胎可能发生滑移，致使行驶阻力增加而增加油耗。

       3. 工程机械正确操作方面采取相应措施

       工程机械的燃油消耗不但与自身技术状况有关，而且和机械的操作是否正确有关。加强操作和使用技能的正确和规范化，是降低工程机械燃油消耗的重要措施。

具体来说，应当注意以下几个方面：

      1使机械接近满负荷状态运行

      工程机械发动机一般采用全程式调速器，如果机械超负荷工作，机械的功率有所增加，耗油量也随之急剧增加。这是因为，当发动机在一定调速范围内，其功率随负荷的增加而增加，燃油消耗则随负荷的增加而相对降低，当发动机接近满负荷工作时，可获得最大的功率和最低油耗。因此，当机械工作负荷处于经常变换的状态下，要力求接近满负荷工作，从而获得良好的动力性和经济性。

       2在冬季或气温较低的环境中尽量避免冷起动

       机械如果在周围环境温度较低的情况下使用冷启动，无疑将导致油耗的增加。以T120推土机为例，当外界气温在0~C时，实施加热水起动使其运转至正常水温，比冷起动并怠速运转至正常水温能节约40％左右燃油。因此施工环境温度较低时，特别是寒冷的冬季，对发动机采用预热法起动，能明显地降低油耗。

       3在条件允许情况下尽可能选择中速运转

       从发动机速度特性曲线来看，当其载荷一定的情况下，发动机转速的增加，使燃油消耗遵循由大到小再变大的规律。因而发动机在中速运转时，耗油量相对较低。故机械在工作状态下，需尽量避免高档低速运转或低档高速运转，力求使其保持较大油门中速运行，实现降低燃油消耗。

       4在平稳运转过程中尽量避免急剧加速的操作

       以PY160C平地机为例，在负荷稳定的平稳运行状态下，每突然加大油门提速一次，比正常工作多消耗燃油10～15mL。因此，在平稳运转过程中尽量避免急剧加速的操作。

做好工程机械操作人员的技术培训和管理人员的职业道德教育，将有助于实现降低工程机械的燃油消耗。首先，机械操作人员要做到“三懂”（懂机械构造、懂机械原理、懂机械性能），“四会”（会使用机械、会保养机械、会检查机械、会排除机械故障），正确合理使用机械，严格执行安全技术操作规程，使机械各机件设备运行正常、润滑良好，在最佳技术状态下运转，不仅能降低油耗、减少故障，还能有效提高设备性能和生产效率。